Un arbre intermédiaire est un arbre intermédiaire dans une boîte de vitesses qui porte des engrenages, mais ne transfère pas l'entraînement principal de la boîte de vitesses ni dans ni hors de la boîte de vitesses. Les arbres intermédiaires sont surtout connus pour leur utilisation dans les boîtes de vitesses des voitures, où ils constituaient une partie omniprésente de la configuration de la propulsion arrière.
À quoi sert la boîte de vitesses ?
Le réducteur est un dispositif mécanique utilisé pour augmenter le couple de sortie ou pour modifier la vitesse (RPM) d'un moteur. L'arbre du moteur est relié à une extrémité de la boîte de vitesses et, grâce à la configuration interne des engrenages d'une boîte de vitesses, fournit un couple de sortie et une vitesse déterminés par le rapport de vitesse.
Comment fonctionne la boîte de vitesses ?
Il entraîne les engrenages individuels sur l'arbre principal, qui tournent librement sur les roulements. Ainsi, la boîte de vitesses transmet l'entraînement aux roues en fonction du pignon qui s'engage sur l'arbre principal. … Ainsi, l'arbre principal tourne à la vitesse du rapport engagé et fournit la sortie selon le rapport du rapport engagé.
Comment savoir si le roulement de votre arbre d'entrée est défectueux ?
Symptômes d'un mauvais roulement d'arbre d'entrée
- Bruits étranges au neutre. Lorsque votre véhicule est au point mort, vous ne devriez entendre que le bourdonnement du moteur. …
- Bruits persistants des engrenages. …
- Dérapages soudains de vitesse.
Quel type d'unité de synchronisation est utilisé sur l'arbre secondaire ?
Les voitures modernes à transmission manuelle ont quatreou cinq vitesses avant et une marche arrière, ainsi qu'une position neutre. L'engrenage tourne librement sur une douille, entraîné en rotation par un engrenage en prise sur l'arbre intermédiaire. L'unité de synchronisation, cannelée sur l'arbre principal, repose à proximité.
