L'angle de poussée est l'angle entre l'endroit où l'arrière est dirigé et l'axe central du véhicule. La seule façon de régler l'angle de poussée est d'utiliser des CA arrière réglables.
Que se passe-t-il si l'angle de poussée est mal aligné ?
Un angle de poussée mal aligné peut également causer une usure diagonale des pneus arrière et augmenter les chances que le véhicule tire ou dérive dans une direction. Pour éliminer l'angle de poussée, un réalignement de l'essieu arrière ou du pincement arrière est nécessaire. Si des pièces tordues ou endommagées sont responsables, elles doivent être remplacées.
L'angle de poussée est-il réglable ?
L'angle de poussée
Vérifiez cet angle si le véhicule a été impliqué dans une collision. Il y a une différence dans les procédures de réparation selon le système de suspension du véhicule. Un essieu solide est vérifié pour le décalage d'essieu. Les suspensions indépendantes sont réglables et nécessitent des réglages de pincement arrière pour corriger un angle de poussée incorrect.
L'angle de poussée provoque-t-il une traction ?
La ligne de poussée fait référence à la direction "visée" de l'essieu arrière. … Un angle de poussée positif tentera de diriger le véhicule vers la gauche, tandis qu'un angle de poussée négatif tentera de diriger le véhicule vers la droite. Cela obligera le conducteur à tirer le volant vers la droite ou vers la gauche pour compenser.
Qu'est-ce qui affecte l'angle de poussée ?
Qu'est-ce qui cause les changements d'angle de poussée ? Dans le cas d'un véhicule avec un essieu arrière solide, un angle de poussée est très probablement causé par un impact oucollision. L'essieu arrière et les composants associés ont été secoués par un impact qui a créé l'angle.
