Le piston ne glisse pas dans ce joint, à la place, ils collent ensemble. Ainsi, lorsque le frein est actionné et que le piston se déplace vers le disque, le joint se déforme un peu pour permettre ce déplacement sans glissement. Lorsque le frein est relâché, le joint reprend sa forme d'origine et rétracte le piston.
Qu'est-ce qui rétracte le piston de frein ?
Appliquer les freins fait que les étriers pressent les plaquettes contre les rotors. Lorsque les freins sont relâchés, les joints de piston rétractent les pistons, permettant au faux-rond du rotor d'éloigner les plaquettes des rotors. Si un piston colle, les freins traîneront.
Qu'est-ce qui fait que le piston de l'étrier de frein à disque se rétracte lorsque les freins sont relâchés ?
Termes de cet ensemble (10) Quelle pièce fait que le piston de l'étrier de frein à disque se rétracte lorsque les freins sont relâchés ? … Le technicien A dit que cela peut être normal en raison de l'usure des plaquettes de frein à disque. Le technicien B dit qu'un faible niveau de liquide de frein peut indiquer une fuite hydraulique quelque part dans le système.
Peut-on décoller un étrier de frein ?
Décoller un étrier de frein grippéPour les pistons d'étrier grippés ou les goupilles coulissantes, un outil spécial est disponible pour appliquer une force et rétracter la plaquette. Souvent, une simple pince en C peut être utilisée. Pour retirer un piston d'étrier grippé, la pression hydraulique du système de freinage lui-même peut être utilisée.
Comment fairevous libérez un étrier de frein grippé ?
Heureusement, souvent, une simple pince en C vous permettra de démarrer. Une autre façon de retirer le piston de l'étrier consiste à
utiliser la pression hydraulique du système de freinage. Retirez simplement l'étrier du disque et pompez la pédale de frein pour déplacer le piston au-delà de la zone corrodée. Après cette étape, il est plus facile de démonter et de reconstruire.
