S'il y a des crevaisons ou des dommages dans l'épaule ou le flanc du pneu, il n'est pas réparable. Si les blessures sont suffisamment proches pour que les réparations se chevauchent ou que les blessures soient directement l'une en face de l'autre, le pneu ne peut pas être réparé et doit être mis au rebut.
Quels pneus ne peuvent pas être patchés ?
Ne réparez jamais des pneus dont la crevaison de la bande de roulement est supérieure à ¼ de pouce (6 mm). Les pneus qui sont usés jusqu'aux indicateurs d'usure de la bande de roulement ou jusqu'à 2/32 po de profondeur de bande de roulement restante dans n'importe quelle zone de la bande de roulement ne doivent pas être réparés. Tous les pneus ne peuvent pas être réparés.
Quand un clou dans un pneu ne peut-il pas être réparé ?
Les réparations sont limitées à la bande de roulement uniquement. Ne réparez pas un pneu si la blessure s'étend au niveau de l'épaule ou du flanc. Dans cette situation, le pneu doit être remplacé. Les crevaisons supérieures à ¼ de pouce ou 6 mm sont interdites.
Pourquoi ne devriez-vous pas colmater un pneu ?
Votre pneu pourrait être endommagé s'il n'est pas réparé correctement
Lorsqu'un pneu est réparable, choisir de le réparer au lieu de le remplacer peut vous faire économiser beaucoup d'argent. Si le pneu n'est pas réparé correctement, il pourrait être plus endommagé lorsque vous conduisez dessus.
Un pneu peut-il être trop vieux pour être réparé ?
L'association professionnelle du caoutchouc, ainsi que Michelin et Continental, ont déclaré que les pneus peuvent être utilisés en toute sécurité jusqu'à 10 ans, à condition que la bande de roulement ne soit pas usée et qu'il n'y ait aucun élément visible pourriture sèche.
