Le soudage du différentiel exercera une grande pression sur ces composants et la dernière chose que vous voulez, c'est que votre essieu gauche s'effondre en morceaux au milieu du coin. Allez là-dessous, assurez-vous que tout est sécurisé et en bon état. Pour l'amour de Dieu, soudez le différentiel correctement ou faites appel à quelqu'un qui sait ce qu'il fait.
Pourquoi souderiez-vous votre différentiel ?
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Ainsi, un différentiel ouvert permet à la roue extérieure de tourner plus rapidement, ce qui permet des virages en douceur et donc un résultat plus prévisible. Si le survirage et la dérive sont votre truc, vous voudrez que différentiel aussi verrouillé que possible, d'où la pratique de tout souder ensemble.
Le différentiel soudé est-il bon ?
Un différentiel soudé n'estpas une mauvaise chose en aucun cas. En fait, pour une voiture de dérive à petit budget, cela offrira l'occasion idéale de lancer votre missile latéralement sur la piste sans avoir à dépenser beaucoup d'argent.
Pouvez-vous dériver sans différentiel soudé ?
Membre. En réponse à votre titre, non vous n'avez pas besoin d'un soudeur pour dériver, le LSD standard est bien mais comme cela a été dit; essayez-en un un peu et voyez comment vous vous en sortez.
Un différentiel soudé durera-t-il ?
Enregistré. Un différentiel soudé fonctionnera aussi bien que les soudures qui le maintiennent ensemble. Un différentiel correctement soudé durera éternellement.
