Une rue non adoptée peut être une route sur laquelle tout le monde a le droit de passer et de repasser (une voie publique entretenue par des particuliers), ou une rue privée sur laquelle certains les personnes ont un droit d'accès privé soit par droit de propriété, soit par accord, concession ou long usage.
Pourquoi existe-t-il des routes non adoptées ?
Les routes non adoptées font référence aux routes qui ne doivent pas être entretenues de manière adéquate par l'autorité routière en vertu de la Highways Act 1980. Une obligation légale d'entretenir ces routes existe toujours, mais elle incombe aux propriétaires de la route, qui se compose généralement des propriétaires de toutes les propriétés donnant sur cette autoroute.
Quels sont les problèmes avec les routes non adoptées ?
Les routes non adoptées varient d'une autoroute à l'autre en fonction de leur état d'entretien. Les pires autoroutes peuvent avoir un mauvais drainage, d'innombrables nids-de-poule et aucun éclairage public. Cela peut obliger les propriétaires à dépenser des sommes importantes pour financer collectivement la résolution de ces problèmes.
Qui est responsable d'une route non adoptée ?
La principale chose que toutes les routes non adoptées ont en commun est le fait qu'elles ne sont pas entretenues par les deniers publics. Au lieu de cela, la responsabilité de leur entretien incombe entièrement aux résidents et/ou propriétaires.
Peut-on rendre privée une route non adoptée ?
Il n'y a pas de droit de passage automatique pour passer et repasser sur un terrain non adopté ou privéroute bien que cela puisse être accordé soit dans le cadre du titre légal, soit par le biais d'un accord supplémentaire entre le propriétaire et le propriétaire de la route. De même, il n'y a pas de droit général de se garer dans une voie privée ou non adoptée.
