Lorsqu'un phaseur de came endommagé est laissé trop longtemps, il peut potentiellement endommager les pistons. Dans ce cas, vous devrez peut-être remplacer l'ensemble du moteur, ce qui pourrait coûter cher. L'utilisation d'un verrouillage de phaser qui verrouille le phaseur de came dans une position fixe empêche tout mouvement susceptible de secouer.
Est-ce mauvais de conduire avec de mauvais cam phasers ?
Mauvaise came les phaseurs peuvent gravement endommager les solénoïdes, l'ECU et surtout le moteur. Vous conduisez dans la rue, et tout à coup, le voyant de votre moteur s'allume.
Ai-je besoin d'un limiteur Cam Phaser ?
Utilisation d'un limiteur de phaseur d'arbre à cames sur un moteur LS
Un limiteur de phaseur d'arbre à cames est un dispositif qui limite le mouvement de l'actionneur VVT. Il limite la rotation à 22°. Il est nécessaire pour éviter les interférences piston-soupape lors de l'augmentation de la levée et de la durée de la soupape.
Comment arrêter les problèmes de cam phaser ?
La solution sûre aux problèmes de phaser estde verrouiller le calage variable de la came entransformant essentiellement le phaser en un engrenage de synchronisation fixe. Le kit WMS Cam Phaser Lockout résoudra définitivement le problème du phaser.
Quels sont les symptômes d'un mauvais cam phaser ?
Rattling Noise
La plupart des phasers sont conçus pour se verrouiller en position au ralenti de la base. Mais lorsqu'un phaser tombe en panne, il peut ne plus se verrouiller en place, ce qui entraîne un bruit de cliquetis ou de cognement provenant de l'extrémité supérieure du moteur. Le bruit est souvent plus perceptible au ralentilorsque le moteur est chaud.
