Le retour de flamme d'une moto est quelque chose qui se produit lorsqu'un moteur de moto reçoit trop de carburant ou d'air. Les vélos sont configurés de sorte que le carburateur (ou le système d'injection de carburant sur les vélos modernes) fournisse le bon rapport de carburant et d'air, pour permettre au vélo de fonctionner au mieux.
Pourquoi ma moto se retourne-t-elle et crache-t-elle ?
Un retour de flamme de moto est causé par un rapport air/carburant mal géré dans le moteur de votre moto. … Si vous ne suivez pas cette étape, votre moto est plus susceptible de crachoter et de se retourner contre vous avec le système d'échappement personnalisé. Une mauvaise pompe à carburant est une autre cause de pétarade de moto.
Les retours de flamme sont-ils mauvais pour une moto ?
Est-ce que Backfire est mauvais pour une moto ? Un retour de flamme de moto est intrinsèquement mauvais car le carburant non brûlé explose de manière intempestive et principalement à l'extérieur du moteur. La perte de carburant entraîne une perte de puissance et un faible kilométrage pour la moto. De plus, la détonation du carburant provoque une surchauffe du moteur et de l'échappement.
Comment puis-je empêcher l'échappement de ma moto de se retourner ?
Comment éviter les retours de flamme sur les échappements de moto: 4 étapes faciles
- 1) Gardez un contrôle sur le carburateur. Le moteur fonctionnera proprement si le carburant ne peut pas circuler correctement et la cause principale en est un carburateur sale. …
- 2) Nettoyant pour injecteur de carburant. …
- 3) Gardez un contrôle sur vos Jets. …
- 4) Changer la qualité du carburant.
Comment réparer un retour de flamme sur une moto ?
Par conséquent, votre moto se retournera contre vous et n'accélérera même pas. Mais vous pouvez trouver une solution efficace à ce problème en nettoyant simplement le carburateur pour que le carburant s'y écoule correctement. Vous pouvez utiliser un nettoyant de carburateur de haute qualité pour éliminer tous les débris, laissant un passage propre pour le carburant.
