Un fil cassé ou une soupape de gaz coincée a fait fuir de l'hydrogène dans les conduits de ventilation, et lorsque les membres de l'équipe au sol ont couru pour prendre les cordes d'atterrissage, ils ont effectivement "mis à la terre" le dirigeable. Le feu est apparu sur la queue du dirigeable, enflammant l'hydrogène qui fuyait.
Pourquoi le Hindenburg a-t-il pris feu ?
Alors qu'il tentait de s'amarrer à Lakehurst, le dirigeable a soudainement pris feu, probablement après qu'une étincelle ait enflammé son noyau d'hydrogène. Tombant rapidement à 200 pieds au sol, la coque du dirigeable a été incinérée en quelques secondes.
Est-ce que des passagers ont survécu au Hindenburg ?
Sur les 97 personnes à bord du Hindenburg, 62 ont survécu et 35 sont mortes. Un autre décès, un membre de l'équipe au sol, qui était positionné sous Hindenburg alors qu'il commençait à s'amarrer, est décédé lorsqu'une partie de la structure s'est effondrée sur lui.
Hindenburg a-t-il été saboté ?
Les théories du sabotage ont commencé à faire surface immédiatement. Les gens pensaient que le Hindenburg avait peut-être été saboté pour nuire au régime nazi d'Hitler. Les théories du sabotage étaient centrées sur une sorte de bombe placée à bord du Hindenburg et plus tard explosée ou sur une autre sorte de sabotage effectué par quelqu'un à bord.
Pourquoi le Hindenburg n'a-t-il pas utilisé d'hélium ?
États-Unis loi empêchait le Hindenburg d'utiliser de l'hélium au lieu de l'hydrogène, qui est inflammable. Après le crash du R101 rempli d'hydrogène, dans lequel la majeure partie de l'équipagemort dans l'incendie qui a suivi plutôt que dans l'impact lui-même, le designer de Hindenburg, Hugo Eckener, a cherché à utiliser de l'hélium, un gaz de levage ininflammable.
