Tarmacadam est un matériau de revêtement routier fabriqué en combinant des surfaces de macadam, du goudron et du sable, inventé par l'ingénieur écossais John Loudon McAdam au début des années 1800 et breveté par l'inventeur gallois Edgar Purnell Hooley en 1902.
Pourquoi John McAdam était-il connu ?
John Loudon McAdam, (né le 21 septembre 1756 à Ayr, Ayrshire, Écosse. - décédé le 26 novembre 1836 à Moffat, Dumfriesshire), Inventeur écossais de la surface de la route en macadam.
Pourquoi appellent-ils ça du tarmac ?
La piste elle-même est aussi appelée le tarmac. Le nom vient d'un matériau de pavage spécifique à base de goudron qui est également couramment utilisé sur les routes. À l'origine, le mot était une marque déposée comme raccourci pour tarmacadam, "goudron mélangé à de la roche concassée".
Le tarmac est-il artificiel ou naturel ?
Le goudron est une résine naturelle raffinée ou "poix", généralement issue du bois et des racines des pins, mais on en trouve rarement dans nos trottoirs. En fait, la majeure partie du « goudron » du tarmac est du bitume, que l'on trouve dans la nature sous forme de pétrole semi-solide; mais il s'agit le plus souvent d'un sous-produit de la production de pétrole brut par distillation.
Comment McAdam a-t-il découvert le tarmac ?
John McAdam pensait que ce serait plus facile si les routes étaient recouvertes de petites pierres et inventait le tarmac. … Le processus impliquait de répandre du tarmac chaud sur une route, d'ajouter des copeaux de chaux et enfin d'aplanir la surface avec un rouleau à vapeur.
