Charge utile - le poids du pilote, du copilote, des passagers, des bagages, du carburant utilisable et de l'huile vidangeable. C'est le poids à vide de base soustrait du poids brut maximum autorisé. Ce terme s'applique uniquement aux aéronefs de l'aviation générale (GA).
Est-ce que la charge utile avec du carburant ?
La charge utile se compose de de carburant, de tout autre fluide qui ne fait pas partie du poids à vide, des passagers, des bagages, du pilote, du copilote et des membres d'équipage. … La charge utile d'un avion est similaire à la charge utile, sauf qu'elle n'inclut pas le carburant.
La charge utile inclut-elle le carburant inutilisable ?
Charge utile - La différence entre le poids brut et le poids à vide de base est appelée charge utile. Il comprend l'équipage de conduite, le carburant utilisable, l'huile vidangeable, le cas échéant, et la charge utile.
Le carburant fait-il partie de la charge utile ?
La charge utile est l'objet ou l'entité transportée par un aéronef ou un lanceur. … Le carburant supplémentaire, lorsqu'il est éventuellement transporté, est également considéré comme faisant partie de la charge utile. Dans un contexte commercial (c'est-à-dire une compagnie aérienne ou un transporteur de fret aérien), la charge utile peut se référer uniquement au fret générant des revenus ou aux passagers payants.
Le poids à vide de base inclut-il le carburant ?
Basic Empty Weight - Le point de départ des calculs de poids est le poids à vide de base, qui est le poids de l'hélicoptère standard, de l'équipement en option, du carburant inutilisable et des fluides de fonctionnement pleins, y compris l'huile moteur pleine. … Il comprend le voléquipage, carburant utilisable, huile vidangeable, le cas échéant, et charge utile.
