Le limiteur de régime ne blesse pas votre moteur, mais faire rebondir la voiture sur le limiteur de régime en continu n'est pas non plus une bonne idée. Si vous appuyez sur le limiteur de régime avant de changer de vitesse, cela ralentit votre course et gaspille du carburant.
Que se passe-t-il si vous touchez le limiteur de régime ?
Les limiteurs à coupe dure coupent complètement le carburant ou l'étincelle vers le moteur. Ces types de limiteurs s'activent au régime défini et "rebondissent" si l'accélérateur est appliqué. Le "rebondissement" se produit parce que le limiteur coupe le carburant ou l'étincelle au régime défini, ce qui fait chuter le régime.
Est-ce que ça fait mal d'appuyer sur le limiteur de régime ?
Appuyer occasionnellement sur le limiteur de régime ne fera aucun mal. Lors d'une utilisation excessive du limiteur de régime, au fil du temps, cela entraînera une usure excessive des soupapes et une défaillance possible des soupapes au fil du temps.
Est-ce mauvais de faire tourner votre moteur au maximum ?
Un surrégime peut endommager votre train de soupapes en faisant en sorte qu'une soupape reste ouverte trop longtemps. Cela conduit à un flottement de soupape. Le flottement de la vanne se produit lorsqu'une vanne est coincée entre l'ouverture et la fermeture. Cela entraînera une perte de puissance immédiate.
À quoi sert la suppression du limiteur de régime ?
Le Rev Limiter, aussi appelé "tours par minute", est un composant automobile présent sur plusieurs types de véhicules récents. … Cela dit, malgré sa tâche importante, il est conseillé de supprimer le Rev Limiter pour éviter certains problèmes techniques problèmes, tels que l' altération du fonctionnement des cylindres et ladispositif d'allumage.
