Étant donné que les moteurs des bateaux peuvent se retourner contre eux, tous les bateaux à moteur (à l'exception des hors-bord) alimentés à l'essence doivent être équipés d'un pare-flammes à retour de flamme approuvé sur chaque carburateur. Les pare-flammes à retour de flamme sont conçus pour empêcher l'inflammation des vapeurs d'essence en cas de retour de flamme du moteur.
Où les pare-flammes sont-ils nécessaires ?
Emplacement des arrête-flammes dans le processus
Il s'agit généralement d'arrête-flammes anti-déflagrants et sont généralement installés sur réservoirs de stockage à pression atmosphérique, cuves de traitement et conteneurs de transport.
Qu'est-ce qu'un contrôle de flamme à retour de flamme ?
Les dispositifs de contrôle de flamme à retour de flamme sont conçus pour empêcher une flamme nue de quitter le système de carburation en cas de retour de flamme. Les navires équipés de moteurs à essence, à l'exception des moteurs hors-bord, doivent avoir l'un des dispositifs de contrôle de flamme à retour de flamme suivants installés sur le moteur.
Quand les pare-flammes à retour de flamme doivent-ils être inspectés ?
Cet appareil est conçu pour empêcher les flammes qui pourraient résulter d'un retour de flamme du moteur d'entrer en contact avec le carburant et de déclencher un incendie. Une inspection mensuelle de votre pare-retour doit être effectuée pour s'assurer qu'il n'est pas endommagé et qu'il est toujours solidement fixé au carburateur.
À quoi sert un retour de flamme ?
Un retour de flamme du moteur est ce qui se produit lorsque la combustionévénement a lieu en dehors des cylindres de combustion du moteur. À l'intérieur de chaque cylindre, le carburant et l'air sont mélangés dans un rapport précis au bon moment. Une étincelle enflamme tout le mélange et les explosions qui en résultent alimentent votre voiture.
