Une postcombustion (ou un réchauffage) est un composant supplémentaire présent sur certains moteurs à réaction, principalement des avions supersoniques militaires. Son but est d'augmenter la poussée, généralement pour le vol supersonique, le décollage et les situations de combat.
Où sont utilisées les postcombustion ?
Une postcombustion (ou réchauffage en anglais britannique) est un composant de combustion supplémentaire utilisé sur certains moteurs à réaction, principalement ceux des avions militaires supersoniques. Son but est d'augmenter la poussée, généralement pour le vol supersonique, le décollage et le combat.
Quel est le but principal de l'augmentation de poussée ?
Le but de l'augmentation de la poussée est de transférer l'énergie cinétique sortant d'un jet à une plus grande masse d'air en fournissant une limite matérielle sur laquelle cette plus grande masse peut réagir. La force de poussée supplémentaire est dérivée des différences de pression de fluide sur les surfaces de l'augmentateur.
Pourquoi les post-combustion ont-elles des anneaux ?
L'échappement est généralement trop dilaté à basse altitude, où la pression atmosphérique est plus élevée. … Lorsque l'échappement traverse l'onde de choc normale, sa température augmente, enflammant l'excès de carburant et provoquant la lueur qui rend les diamants de choc visibles.
Quelle est la température des postcombustion ?
Puisque la température d'une postcombustion peut atteindre 1700 deg. C, la flamme est généralement concentrée autour de l'axe du tuyau de jet, permettant à une partie de laévacuer le gaz pour qu'il s'écoule le long de la paroi du tuyau de jet et maintienne ainsi une température de paroi sûre.
