Le joint sous le carburateur empêche l'excès d'air d'entrer dans le moteur, ce qui peut entraîner un fonctionnement pauvre du moteur. Si ce joint est endommagé, cela peut faire tourner le moteur uniquement lorsque le starter est activé.
Pourquoi mon moteur ne tourne-t-il qu'avec le starter ?
Si une moto ou un VTT ne fonctionne qu'avec le starter, c'est parce que lemélange plus riche "starter" est en fait plus proche du mélange de carburant de fonctionnement normal du moteur que le mélange plus pauvre "starter"
. Ainsi, lorsque le starter est désactivé, le moteur reçoit trop peu de carburant et trop d'air pour fonctionner et il cale.
Pourquoi mon moteur 2 temps ne fonctionne-t-il qu'au starter ?
Lorsqu'un moteur à deux temps ne fonctionne qu'à moitié, c'est généralement le résultat d'un bouchon de réservoir sale, d'un joint qui fuit, d'un carburateur bouché ou d'un passage sale. Dans de rares cas, cela pourrait être le résultat d'une fissure quelque part sur le moteur. Vous pouvez résoudre ces problèmes en nettoyant le carburateur, en retirant le carburant et en ajoutant du nouveau gaz.
Le starter doit-il être activé ou désactivé lors de la course ?
Le starter est situé avant la manette des gaz, et gère la quantité totale d'air entrant dans le moteur. … Lors d'un démarrage à froid, le starter doit être fermé pour limiter la quantité d'air entrant. Cela augmente la quantité de carburant dans le cylindre et aide à maintenir le moteur en marche pendant qu'il essaie de se réchauffer.
Pourquoi dois-je laisser le starter activé ?
Laisser le starter allumé pendant troplongtemps entraînera une usure inutile du moteur et un gaspillage de carburant. C'est aussi mauvais pour l'environnement. … Un jour froid, le moteur peut avoir besoin de plus de carburant que d'habitude pour fonctionner - cela rend le mélange "riche", et c'est ce que fait le starter.
