Les avions ne sont pas équipés de contre-mesures (fusées infrarouges ou paillettes), et la vitesse et la maniabilité du missile dépassent de loin ce que l'avion est capable de faire en toute sécurité.
Les avions ont-ils des fusées éclairantes ?
Outre l'utilisation militaire, certains avions civils sont également équipés de fusées éclairantes de contre-mesure, contre le terrorisme: la compagnie aérienne israélienne El Al, ayant été la cible de l'attentat raté de 2002, dans lequel des missiles sol-air lancés à l'épaule ont été tirés sur un avion de ligne au décollage, a commencé à équiper sa flotte …
Est-ce que les avions commerciaux ont des anti-missiles ?
La compagnie aérienne nationale El Al et les petits opérateurs Arkia et Israir sont les seules compagnies aériennes commerciales connues à avoir équipé leurs avions d'un système de missiles anti-aériens.
Les avions de ligne ont-ils un radar embarqué ?
Le seul vrai radar à bord de la plupart mais pas tous les avions commerciaux est un radar météorologique. Le coût et la complexité de l'installation d'une plate-forme RADAR complète à 360 degrés dépassent largement 2 millions de dollars pour les petits avions à réaction et 4 à 6 millions pour les gros Jumbo. Tous les avions "commerciaux" ne sont pas tenus d'avoir un radar.
Les fusées éclairantes arrêtent-elles les missiles ?
Les fusées éclairantes sont un moyen efficace et simple de dévier les missiles à tête chercheuse, mais les flottes militaires comptent beaucoup plus sur les systèmes de brouillage infrarouge. Plus sûr dans les zones peuplées que les fusées éclairantes et peut-être un peu plusdes dispositifs de brouillage efficaces dévient les manpads en exploitant la façon dont les missiles suivent leurs cibles.
