Plus vous êtes proche de l'autre navire, plus le risque de collision est grand et plus vous devrez faire pour passer à une distance de sécurité. De petites modifications de cap et de vitesse sont dangereuses; ils ne résolvent pas souvent le problème et ils ne donnent pas à l'autre navire une indication claire de ce que vous faites.
Qu'est-ce qu'il faut éviter en changeant de cap ?
b) Toute modification de cap et/ou de vitesse visant à éviter un abordage doit, si les circonstances de l'espèce le permettent, être suffisamment importante pour être facilement perceptible par un autre navire observant visuellement ou au radar; il faut éviter une succession de petites modifications de cap et/ou de vitesse.
Quelles mesures doivent être prises pour éviter une collision ?
Règle 8 - Mesures pour éviter une collision
(a) Toute mesure prise pour éviter une collision doit être prise conformément aux règles de la présente partie et doit, si les circonstances de la admettre le cas, être positif, effectué dans un délai suffisant et en tenant dûment compte du respect des règles de matelotage.
Comment pouvez-vous éviter une situation rapprochée pendant votre quart ?
Ralentir est souvent le meilleur moyen d'éviter une situation rapprochée. Lorsque les officiers passent le quart, l'officier de relève doit être informé de la route, de la vitesse, du trafic, des conditions météorologiques et des dangers pour la navigation auxquels on peut s'attendre.
Quelle action doit être évitée si les circonstances de l'affaire l'admettent dans unsituation de passage en cas de risque de collision ?
Lorsque deux bateaux à propulsion mécanique se croisent de manière à impliquer un risque d'abordage, le bateau qui a l'autre à tribord doit s'écarter et doit, si les circonstances le permettent, éviter de traverser devant l'autre navire.
