Fonction. Une dérive (souvent appelée foil de levage dans un dériveur de course moderne) est utilisée pour fournir une portance pour contrer la force latérale des voiles. Ceci est nécessaire pour que les voiliers se déplacent dans des directions autres que sous le vent, car la force de la voile n'est jamais à moins de 45 degrés du vent apparent.
Comment fonctionne une dérive ?
Une dérive est un appendice rétractable qui pivote dans et hors d'une fente (tronc de dérive) dans la coque/la quille d'un voilier. … De même, soulever la dérive centrale réduit la surface mouillée, ce qui réduit la traînée en naviguant sous le vent.
Comment utiliser une dérive ?
Pour relever la dérive du voilier, il suffit au marin de tirer une ligne. La ligne fait basculer la dérive dans son coffre/coffre, disponible le long du centre du voilier. La rétractabilité de la dérive centrale permet de la relever lors de navigations en eaux peu profondes.
Que fait une dérive sur un bateau ?
La planche centrale. La coque du bateau a un soubassement immergé plat et relativement large qui nécessite une lame rétractable, appelée CENTERBOARD, pour empêcher le bateau de glisser latéralement et pour forcer la coque à avancer lorsque la pression du vent est appliquée à travers le voiles.
À quoi sert un dériveur ?
Les chaloupes ou les voiliers appelés dériveurs sont utilisés pour transporter des passagers ou des marchandises le long des côtes deInde, surtout dans les eaux abritées autour de la péninsule. En tant que petit bateau de navire dans d'autres pays, le dériveur peut être une chaloupe, mais le plus souvent, il est propulsé et a une proue pointue, une poupe arrière et un fond rond.
