L'unité d'entraînement (outdrive) transporte la puissance du moteur inboard, généralement monté au-dessus de la ligne de flottaison, à l'extérieur à travers le tableau arrière et vers le bas jusqu'à l'hélice sous la ligne de flottaison. … Le bateau est dirigé en faisant pivoter le hors-bord, comme sur un moteur hors-bord; aucun gouvernail n'est nécessaire.
Comment un outdrive se connecte-t-il au moteur ?
RÉPONSE: Le coupleur du moteur relie le moteur à la sortie, qui se trouve à l'extérieur du bateau. Le coupleur est fait d'aluminium et de caoutchouc, ce qui isole les vibrations entre le moteur et la transmission.
Comment fonctionne un moteur stern drive ?
Un moteur à propulsion est fixé à travers le tableau arrière à une unité d'entraînement (également appelée "outdrive") qui est essentiellement l'unité inférieure d'un hors-bord. Le moteur fait tourner un arbre de transmission qui est attaché à une hélice à l'autre extrémité.
Comment savez-vous que votre outdrive est mauvais ?
De mauvaises unités inférieures extérieures peuvent causer des problèmes de changement de vitesse à l'opérateur, et d'autres signes incluront water in le lubrifiant pour engrenages, des particules métalliques sur l'aimant de la vis de vidange, des bruits sourds lors du changement de vitesse, ou la perte de la capacité de passer les vitesses.
Pouvez-vous remplir l'huile de l'unité inférieure par le haut ?
Remplir par le haut vers le bas ne permettra pas à tout l'air de s'échapper de la boîte de vitesses… Le lubrifiant pour engrenages lourd cessera de couler car la cohésion des surfaces le ralentira jusqu'à ce qu'il s'arrête alors que l'air veut sortir par le trou du haut… Si vouslaissez-le reposer toute la nuit, tout l'air emprisonné finirait par remonter jusqu'au sommet…