Les winglets réduisent les tourbillons de bout d'aile tourbillons de bout d'aile Les tourbillons de bout d'aile se produisent lorsqu'une aile génère de la portance. L'air du dessous de l'aile est aspiré autour du bout de l'aile dans la région au-dessus de l'aile par la pression inférieure au-dessus de l'aile, provoquant la traînée d'un vortex à partir de chaque bout d'aile. https://en.wikipedia.org › wiki › Wake_turbulence
Tubulure de sillage - Wikipédia
les tornades jumelles formées par la différence entre la pression sur l'extrados d'une aile d'avion et celle sur l'intrados. Une pression élevée sur la surface inférieure crée un flux d'air naturel qui se dirige vers le bout de l'aile et s'enroule vers le haut autour de celui-ci.
Que font les bouts d'ailes retournés ?
Conçus comme de petits profils aérodynamiques, les winglets réduisent la traînée aérodynamique associée aux tourbillons qui se développent au bout des ailes lorsque l'avion se déplace dans les airs. … Certains avions sont conçus et fabriqués avec des ailettes élégantes et tournées vers le haut qui se fondent en douceur dans les sections extérieures de l'aile.
Pourquoi les ailes d'avion sont-elles tordues à la fin ?
Ils en fait aident à améliorer l'efficacité de l'aile, et de tout l'avion. … Comme l'explique Real Engineering dans cette petite vidéo serrée sur le sujet, les ailes d'avion créent de la portance en créant des poches d'air à haute pression sous leurs ailes, avec une pression plus faible au-dessus.
Qui a inventé les winglets ?
Plaques d'extrémité d'aile
Aux États-Unis, L'ingénieur d'origine écossaise William E. Somerville a breveté les premiers winglets fonctionnels en 1910. Somerville a installé les appareils sur ses premières conceptions de biplan et de monoplan. Vincent Burnelli a reçu le brevet américain n°: 1 774 474 pour son « Airfoil Control Means » le 26 août 1930.
Qu'y a-t-il au bout des ailes d'avion ?
Ces petits morceaux sont appelés winglets et ils jouent un rôle vraiment crucial pour que l'avion vole comme il se doit, a déclaré Qantas dans un nouvel explicateur. Le winglet est là pour réduire la traînée vortex, qui est le flux d'air en spirale qui se forme sous le bout de l'aile en plein vol.
