: une couronne dentée de construction légère: comme. a: la roue d'échappement horizontale en forme de couronne d'une pièce d'horlogerie à échappement à verge. b: une roue de contrate dans le mécanisme de remontage d'une montre qui entraîne la roue à rochet et est elle-même entraînée par le pignon de la tige de remontoir.
À quoi sert la couronne ?
Dans une application de traction arrière à moteur avant, la couronne et le pignon transfèrent le couple moteur de l'arbre de transmission au différentiel de la voiture, puis aux roues via les demi-arbres.
Qu'est-ce que le pignon et la couronne ?
Définitions du pignon et de la couronne. des engrenages qui s'engrènent à un angle. synonymes: engrenage conique, pignon et couronne dentée. types: différentiel, engrenage différentiel. un engrenage conique qui permet la rotation de deux arbres à des vitesses différentes; utilisé sur l'essieu arrière des automobiles pour permettre aux roues de tourner à différentes vitesses dans les courbes.
Où la couronne est-elle utilisée ?
Contrairement aux engrenages coniques coniques, les couronnes dentées sont cylindriques. Ils peuvent être associés à d'autres engrenages coniques ou à engrenages droits, selon la conception des dents. Les couronnes dentées sont généralement utilisées pour les applications nécessitant des engrenages à faible émission de bruit.
Qu'est-ce que la couronne sur un engrenage ?
Une couronne dentée (également connue sous le nom de roue dentée ou de roue dentée) est une roue dentée qui fait saillie perpendiculairement à la face de la roue. En particulier, une couronne dentée est un type deengrenage conique où l'angle du cône de pas est de 90 degrés.
