Le raccourcissement des ailes a abaissé l' altitude effective du Spitfire mais a augmenté le taux de roulis, le rendant plus maniable à basse altitude. … Les ailes coupées n'étaient pas la seule modification apportée à la forme de l'aile du Spitfire. Des pointes étendues ont également été utilisées pour les performances à haute altitude.
Quand les ailes du Spitfire ont-elles été coupées ?
À la suite de l'introduction du FW 190 en août 1941, le Vb avait la possibilité d'ailes coupées pour améliorer la vitesse et la maniabilité à basse altitude.
Quelle était la variante Spitfire la plus courante ?
Le Mc. IX était la variante la plus nombreuse de Spitfire produite. Au total, plus de sept mille ont été construits.
Quelle est la différence entre un Spitfire mk1 et un mk2 ?
Ce moteur peut être utilisé avec les hélices de Havilland ou Rotol. La deuxième différence principale est que, alors que le Mk I a été construit par Supermarine à Southampton, le Mk II a été produit dans une nouvelle usine géante à Castle Bromwich.
Le Hurricane était-il meilleur que le Spitfire ?
Le légèrement plus gros Hurricane était considéré comme un avion plus facile à piloter et était efficace contre les bombardiers de la Luftwaffe. … L'Hurricane avait une position assise plus haute, ce qui donnait au pilote une meilleure vue sur le nez que le Spitfire.
