Comme les plaquettes de frein, les disques de frein s'usent avec le temps. … Mais pour des performances de freinage et une sécurité optimales, choisissez toujours de remplacer vos disques de frein lors du remplacement de vos plaquettes de frein.
Puis-je simplement remplacer les plaquettes de frein et non les rotors ?
Oui, mais cela dépend de l'état de vos disques de frein. S'ils ne sont pas endommagés ou amincis au-delà de l'épaisseur du rebut, vous pouvez certainement changer uniquement les plaquettes de frein usées. Comme nous le savons, les disques de frein et les plaquettes de frein fonctionnent ensemble. …
Dois-je remplacer les rotors ou seulement les plaquettes ?
Le seul moment où vous aurez besoin de remplacer vos plaquettes de frein et rotors est lorsque les plaquettes sont usées et que vos rotors sont déformés, bien que cela n'arrive pas souvent. Les rotors sont conçus pour durer environ 50 000 à 80 000 milles pour l'acier standard. Les disques en carbone-céramique dureront plus longtemps.
Comment savoir si mes rotors doivent être remplacés ?
Cela pourrait représenter quatre signes indiquant qu'il est temps de remplacer vos disques de frein
- Volant vibrant. Si vous sentez des pulsations dans la pédale de frein et des vibrations dans le volant lorsque vous ralentissez, vos rotors pourraient signaler un problème. …
- Cris intermittents. …
- Coloration bleue. …
- Usure excessive au fil du temps.
Est-il mauvais de mettre de nouvelles plaquettes de frein sur de vieux rotors ?
Si de nouvelles plaquettes de frein sont placées sur un véhicule avec des rotors endommagés, la plaquette n'entrera pas correctement en contact avec la surface du rotor, ce qui réduira lacapacité d'arrêt. Les rainures profondes qui se sont développées dans un rotor usé agiront comme une perforatrice ou une déchiqueteuse et endommageront le matériau du tampon lorsqu'il sera pressé contre le rotor.
