Re: GL4 ou GL5 pour les synchros cuivres Ce n'est pas une question de mieux, GL5 va endommager votre transmission. Il y a des GL5 sur le marché qui prétendent être sans danger pour le métal jaune, mais je ne leur ferais pas confiance. Utilisez GL4. Toutes les premières transmissions synchronisées contiennent du métal jaune.
Le GL5 est-il sûr pour le laiton ?
Cette formulation n'était pas corrosive pour le laiton, le cuivre ou d'autres alliages métalliques utilisés dans les transmissions. Aujourd'hui, il est largement utilisé dans les huiles de transmission et d'engrenages automobiles. … Une huile de qualité GL-5 a un indice très élevé pour la protection EP (pression extrême).
Puis-je utiliser GL5 au lieu de gl3 ?
La principale différence entre les huiles pour engrenages GL-4 et GL-5 est la quantité d'additifs EP. … Le GL-4 convient au service d'engrenage hypoïde lorsqu'il est soumis à un service sévère mais sans charge de choc. Le GL-5 convient au service d'engrenage hypoïde sous des charges de service et de choc sévères et ne peut pas être utilisé dans une boîte de vitesses.
Le GL5 est-il synthétique ?
L'huile pour engrenages synthétique GL-5 de Bel-Ray® est conçue pour offrir de superbes performances aux automobiles, aux camions légers et lourds et à divers équipements industriels lorsque la classification de service API GL-5 et/ou MT-1 est spécifiée. Ce produit est formulé avec des huiles de base synthétiques qui ont une stabilité exceptionnelle à l'oxydation thermique.
L'huile pour engrenages GL-5 est-elle rétrocompatible ?
GL-5 n'est pas nécessairement rétrocompatible dans les transmissionssynchro-mesh conçues pour une huile GL-4: GL-5 a un coefficient de frottement inférieuren raison de la concentration plus élevée d'additifs EP par rapport au GL-4, et donc les synchros ne peuvent pas s'engager aussi efficacement.
