Le câble de l'enrichisseur tire un piston hors d'une cavité sur le côté du carburateur, découvrant le trou d'alimentation en carburant qui est alimenté par la cuve du flotteur. L'air qui se précipite dans le venturi du carburateur crée un vide à ce point et aspire le carburant du bol au-delà de la soupape d'enrichissement et dans la gorge du carburateur.
Que fait une vanne d'enrichissement ?
Il dispose d'une vanne d'enrichissement électronique. Il alimente le carburant directement dans les cylindres lorsqu'il est engagé. Je tourne la clé et j'entends un clic. Débranchez le tuyau de sortie, aucun carburant ne sort à moins d'appuyer sur le bouton de test ou d'enfoncer la clé.
Comment fonctionne un enrichisseur de carburant ?
Lorsque vous activez l'enrichisseur, vous soulevez ce piston à ressort, permettant au carburant d'être aspiré directement dans l'admission. Cela n'a rien à voir avec les jets de carburateur; c'est un circuit séparé qui aspirera le carburant dans la gorge du carburateur à travers le tuyau d'enrichissement lorsque le moteur est mis en marche par un démarrage à corde ou un démarrage électrique.
À quoi sert un enrichisseur de carburateur ?
Une soupape d'étranglement est parfois installée dans le carburateur des moteurs à combustion interne. Son but est de limiter le débit d'air, enrichissant le mélange air-carburant lors du démarrage du moteur.
Qu'est-ce qu'un starter d'enrichissement ?
Le starter est un curseur ou une plaque qui se trouve près de l'entrée du carburateur et qui limite le flux d'air entrant lorsqu'il est fermé. Parce qu'il est "au vent" du venturi de carburant, il augmente la quantité devide créé et attire ainsi plus de carburant dans le flux d'air. Un enrichisseur de carburant agit en ouvrant des venturis supplémentaires dans la manette des gaz.
