Pourquoi les cyclistes roulent à deux de front ?

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Pourquoi les cyclistes roulent à deux de front ?
Pourquoi les cyclistes roulent à deux de front ?
Anonim

Trop souvent, les conducteurs supposent à tort qu'il y a suffisamment de place pour dépasser une seule ligne de cyclistes et finissent par les heurter ou les forcer dangereusement à quitter une route trop étroite. Les motards à deux de front empêchent cela de se produire jusqu'à ce qu'il y ait suffisamment de place pour qu'un automobiliste puisse passer. La plupart des cyclistes font preuve de bon sens.

Pourquoi les cyclistes sont-ils autorisés à rouler à deux de front ?

"[les cyclistes doivent] rouler en file indienne lorsque les conducteurs souhaitent dépasser et qu'il est prudent de les laisser faire. Lorsque roulez en grands groupes sur des voies étroites, il est parfois plus sûr de rouler à deux de front ». … Il garantit qu'un conducteur ne dépasse que lorsqu'il y a suffisamment d'espace pour qu'il passe complètement dans la chaussée opposée.

Est-il légal pour les cyclistes de rouler à deux de front ?

Il est tout à fait légal pour les cyclistes de rouler à deux sur la route, donc quand vous partez faire un tour avec vos amis, n'hésitez pas à rouler côte à côte. … Code de la route, Règles pour les cyclistes: 66 Ne roulez jamais à plus de deux de front et roulez en file indienne sur les routes étroites ou fréquentées et dans les virages.

Qu'est-ce que faire du vélo à deux ?

PLUS DE DEUX COUREURS CÔTE À CÔTE EST UN NON-NON.

“Aucun vélo ne doit être monté à droite de deux autres vélos se déplaçant côte à côte dans la même direction sauf en cas de dépassement de ces autres vélosou sur des parties de routes ou de chemins réservés à l'usage exclusif des vélos », déclare le RoadRègles de circulation (vélos).

Pourquoi les motards roulent-ils si près les uns des autres ?

Paul Doherty de l'Exploratorium parle de rédaction. … En course sur route, les cyclistes se regroupent en un peloton appelé « peloton » ou une ligne d'allure appelée « échelon ». Les cyclistes qui font partie du groupe peuvent économiser jusqu'à 40 % endépenses énergétiques par rapport à un cycliste qui ne fait pas de draft avec le groupe.

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