Cap Advanced Vehicles construit des répliques de l'emblématique Ford GT40 en utilisant les mêmes moules de carrosserie qui ont été utilisés pour produire la version originale de la légendaire voiture de piste. La production a commencé en 1999, et les répliques sont rapidement devenues un succès auprès des "car fous" du monde entier, selon le PDG de CAV, Jordi Reddy.
Qui fabrique une voiture en kit GT40 ?
Superformance a vendu 450 de ces voitures de continuation dans le monde, et 50 au Royaume-Uni, depuis 2007. Elle est plus puissante que l'originale, plus fiable et plus économique. Pourtant, seul un anorak GT40 certifié pourrait voir la différence.
À qui appartient le Ken Miles GT40 ?
Châssis P/1046 a été transmis à plusieurs propriétaires qui ont restauré le véhicule, mais le plus notable a été lorsqu'il a été acheté par Rob Kauffman, propriétaire de RK Motors, en 2014. Après plus de 4 000 heures de restauration avec Rare Drive dans le New Hampshire, la GT40 gagnante originale a été restaurée dans son état prêt pour la course.
Noel Edmonds possède-t-il toujours une GT40 ?
Il a décidé de se séparer de la Ford et a demandé à Kidston SA, expert en voitures classiques basé en Suisse, de trouver un acheteur. La GT40 est maintenant en vente pour 7 millions de dollars (4,5 millions de livres sterling), soit considérablement plus que les 5 200 £ payés à l'origine en 1965.
Qui a aidé à concevoir le GT40 ?
Souvent appelé le "parrain de la GT40", les réalisations de Roy ont conduit à la domination de Ford sur les courses internationales de voitures de sport dans lemilieu-fin des années 1960. Les GT40, Mark II et Mark IV de Ford ont été conçues, conçues et développées sous la direction de Roy Lunn chez Ford's Skunk Works, Kar-Kraft.
