Le problème qui vient principalement à l'esprit avec le Boeing 747 est qu'il ne serait pas capable de maintenir un vol en palier s'il se renversait. Dès que le Boeing 747 s'inversera, les moteurs s'éteindront en raison du manque de carburant passant par les conduites.
Est-il possible de faire voler un avion à l'envers ?
Pour voler à l'envers, vous avez besoin d'une conception d'aile qui peut toujours fournir de la portance même lorsqu'elle est inversée. … Mais les ailes des avions de voltige sont courbées sur les côtés supérieur et inférieur. Avec cette conception symétrique, l'avion peut voler normalement ou inversé. Le pilote peut basculer de l'un à l'autre en modifiant l'angle d'attaque.
Un 737 peut-il voler à l'envers ?
A 737-700 volera à l'envers, mais il perdra de l' altitude assez rapidement, et à moins que vous ne laissiez tomber le train, la vitesse augmentera assez rapidement.
Un jet commercial peut-il se renverser ?
personne ne le fait jamais. Certains avions peuvent faire un soi-disant « powerback », mais dans la plupart des cas, les avions non plus n'ont pas cette capacité technique. La plupart des avions peuvent rouler vers l'arrière en utilisant l'inversion de poussée. Cela implique de diriger la poussée produite par les moteurs à réaction de l'avion vers l'avant plutôt que vers l'arrière.
Est-il possible de faire rouler un 747 ?
Boeing Chief Test Pilot John Cashman a déclaré que juste avant de piloter le vol inaugural du Boeing 777 le 12 juin 1994, ses dernières instructions du président de Boeing, Phil Conditétaient "Pas de rouleaux." Oui, c'est possible. Nous avons expérimenté cette possibilité en utilisant un simulateur sur un 747/400.
