Le carrossage est l'inclinaison vers l'intérieur ou vers l'extérieur des pneus avant vus de l'avant du véhicule. L'angle de carrossage réel est la mesure (en degrés) de la différence entre l'alignement vertical des roues perpendiculaire à la surface. … Le carrossage est utilisé pour répartir la charge sur toute la bande de roulement.
Qu'est-ce qui cause le carrossage de la roue avant ?
La traction du véhicule peut être causée par un désalignement, mais elle peut également être causée par une usure inégale des pneus, un pneu dégonflé d'un côté ou une séparation des pneus. … Le carrossage est l'inclinaison du pneu de haut en bas. Si le pneu s'incline vers le haut (vers le véhicule), il a un carrossage "négatif".
Le carrossage est-il positif ou négatif ?
' Le carrossage positif est pour la stabilité, tandis que le carrossage négatif est courant dans les véhicules hautes performances qui nécessitent de meilleurs virages. Fait en bref: bien qu'un peu de cambre positif ou négatif soit bon, trop de l'un ou l'autre est mauvais.
Est-ce que le carrossage négatif est mauvais ?
Une configuration de carrossage négatif peut potentiellement compromettre considérablement la traction de la voiture dans des conditions humides. Cela peut augmenter considérablement la distance de freinage et avoir un impact sur sa tenue de route globale.
Comment vérifier le carrossage de la roue avant ?
Pour vérifier le carrossage, assurez-vous que le véhicule est garé sur un sol plat. Si ce n'est pas le cas, prenez en compte la pente du sol dans la lecture du carrossage. Placez ensuite une règle droite sur la roue (utilisez la lèvre intérieure si l'extérieur est entailléou inégal) et utilisez un détecteur d'angle pour révéler le carrossage.
