Le dressage des pneus est un processus rudimentaire, mais hautement spécialisé, qui consiste à éliminer les points hauts de la bande de roulement des pneus afin de créer un pneu presque parfaitement rond. Bien sûr, vous ne pouvez pas faire cela à la maison, alors n'essayez même pas. Le réglage des pneus nécessite une machine spéciale avec une personne expérimentée aux commandes.
Pouvez-vous raser un pneu ?
… pour fournir une profondeur de bande de roulement équivalente pour éliminer les contraintes de la transmission, les pneus rasés correspondront mieux aux qualités de traction et de maniabilité des pneus usés restants. Nous pouvons
raser un pneu en toute sécurité jusqu'à 4/32e de profondeur. Si le rasage des pneus est une option pour vous, utilisez simplement une jauge de profondeur de bande de roulement pour calculer le…
Les pneus peuvent-ils être rééquilibrés ?
Le rééquilibrage est effectué dans un magasin de pneus en plaçant l'unité roue-pneu sur une machine à équilibrer les pneus qui prend des mesures pour identifier les zones plus légères ou plus lourdes et effectue des ajustements pour tenir compte de ces différences de poids.
Qu'est-ce que raser un pneu ?
Le processus enlève le caoutchouc de la bande de roulement et réduit le poids du pneu de plusieurs livres. Le profil de la bande de roulement d'un pneu rasé entraîne généralement une légère augmentation de la largeur de la surface de contact du pneu, mettant un peu plus de caoutchouc sur la route.
Les pneus peuvent-ils être mal montés ?
4. Erreur de montage: Ne pas utiliser la bonne quantité de lubrification. Le lubrifiant doit être utilisé à la fois lorsque le pneu est monté et lorsqu'il est retiré. "Trop de lubrifiant ou mélanges incorrects avec trop d'eaupeut causer des problèmes de patinage et de vibration du pneu à la roue ", explique Scribner.
