Retard d'allumage. … Le retardement du calage de l'allumage
fait que la bougie s'allume plus tard dans la course de compression. Les effets du retardement du calage de l'allumage comprennent la réduction de la détonation du moteur, qui est la combustion à l'intérieur des cylindres après l'allumage de la bougie. Ceci est également connu sous le nom de cognement du moteur.
Que se passe-t-il si le calage de l'allumage est trop avancé ?
Avancer le timing signifie que la bougie se déclenche plus tôt dans la course de compression (plus loin du PMH). L'avance est nécessaire car le mélange air/carburant ne brûle pas instantanément. Il faut du temps pour que la flamme enflamme tout le mélange. Cependant, si le timing est trop avancé, cela provoquera un cognement du moteur.
Est-ce que le calage ralenti augmente le couple ?
Cela aide la production de couple à bas régime, mais en réalité est préjudiciable à la production de couple à haut régime. En effet, plus le régime moteur tourne, moins le moteur a de temps pour passer par le processus de combustion.
Est-ce que le retardement consomme plus de carburant ?
Cela oblige votre moteur à utiliser plus de carburant pour compenser la puissance réduite. … Cela peut endommager différentes parties du moteur. Faible puissance: le calage de l'allumage trop retardé peut entraîner l'allumage trop tard du mélange par la bougie d'allumage. Cela peut réduire la puissance de votre moteur.
À quel régime réglez-vous la synchronisation ?
Faites tourner le moteur au-delà du point où votre avance mécanique estpleinement engagé. (Habituellement,
3, 000 - 3, 500 rpm le fera.) Surveillez la marque de synchronisation sur l'équilibreur harmonique à l'aide de la lampe stroboscopique. Faites tourner le distributeur jusqu'à ce que le repère de synchronisation s'aligne sur zéro avec la lumière.
