Même un capteur MAF sale peut provoquer un code maigre et/ou des ratés. Le moteur cale peut-être parce qu'il n'obtient pas assez d'ouverture des gaz.
Le capteur MAF peut-il provoquer un code raté ?
Si un capteur d'oxygène ou un capteur de débit d'air massique est défaillant, cela pourrait donner des données incorrectes à l'ordinateur de votre moteur, provoquant des ratés. Lorsqu'une ligne de vide est cassée, cela peut provoquer des ratés d'allumage d'un moteur à injection de carburant.
Quels sont les symptômes d'un mauvais capteur MAF ?
3 Signes d'un mauvais capteur de débit d'air massique
- Calage, à-coups ou hésitation lors de l'accélération.
- le rapport air/carburant est trop riche.
- le rapport air/carburant est trop pauvre.
Qu'est-ce qu'un capteur MAF défectueux cause ?
Un mauvais capteur MAF peut entraîner des problèmes de maniabilité de votre véhicule, tels que calage du moteur, secousses ou hésitations lors de l'accélération. Cela peut se produire lorsque vous accélérez sur la bretelle d'accès à l'autoroute ou que vous roulez dans une rue de la ville. Ces problèmes peuvent créer des situations dangereuses causant des accidents et des blessures.
Un mauvais capteur MAF peut-il provoquer un retour de flamme ?
Un mauvais capteur d'oxygène, un capteur de débit d'air massique, un capteur de pression d'admission, un capteur de position du papillon des gaz, une soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) bloquée ou une fuite de vide du moteur peut causer un moteur en marche pauvre, ce qui peut provoquer un retour de flamme.
