Même si vous travaillez sur une partie de la moto qui ne nécessite pas de tourner la roue, la béquille d'atelier garantit que la moto est droite et ne penche pas d'un côté. Ceci est très utile lors de la vidange de l'huile d'un moteur de moto.
Est-ce que les paddocks sont bons ?
Que vous soyez un coureur, un passionné de piste ou un mécanicien à domicile, les béquilles de paddock sont un kit utile pour les motos sans béquille centrale. Ils maintiennent votre vélo droit et stable, ce qui le rend plus facile à travailler ou à ranger soigneusement dans le garage.
À quoi sert une béquille de paddock ?
Essentiellement un simple dispositif de levage sur pivot, qui se monte soit sous les fourches avant, la tête d'attelage ou sur le bras oscillant arrière, permet à l'utilisateur de soulever le vélo du sol. Une fois décollés, ils sont sécurisés et stables, parfaits si votre vélo n'a pas de béquille centrale.
Les stands de paddock sont-ils sûrs ?
Ils s'appellent des supports de paddock et ils facilitent beaucoup les tâches d'entretien des vélos (comme le nettoyage de la chaîne). Ils sont invariablement plus sûrs que ceux qui passent sous et le long de la partie inférieure du bras oscillant. Tout ce dont vous avez besoin, c'est de la pratique. Demandez à un compagnon de se tenir de l'autre côté du vélo les premières fois que vous faites cela.
Où placer une béquille de paddock ?
Utilisation d'une béquille d'atelier
Soutenir le véhicule en position verticale puis placer la béquille à l'arrière de la moto et placer leclips juste sous le bras oscillant.
