Les diesels n'en ont pas besoin - les soupapes de décharge/soupapes de purge sont conçues pour ventiler la zone située entre le turbo et l'accélérateur. Dans un moteur à essence, à fort boost, lorsque vous fermez l'accélérateur, le turbo tourne toujours. … Les diesels n'ont pas d'accélérateur, donc ce problème n'existe tout simplement pas.
Peut-on mettre une soupape de décharge sur un diesel ?
Normalement, le fonctionnement d'un moteur diesel signifie qu'une soupape de purge ne peut pas être montée de la même manière que sur un moteur à essence. Une soupape de décharge libère la pression accumulée entre le corps de papillon et le turbo. Un Diesel n'aura généralement pas de corps de papillon, donc cette configuration ne fonctionnera pas.
Est-ce qu'une soupape de purge est nécessaire ?
Les soupapes de purge sont une partie essentielle d'un système d'induction forcée, car elles évacuent les surpressions entre le corps de papillon et le turbo. … Il est important d'éviter le calage de la roue du compresseur, car il exerce une charge inutile sur les arbres et les roulements du turbo et réduit la réponse de suralimentation entre les changements de vitesse.
Peut-on faire fonctionner un turbo sans soupape de purge ?
L'exécution sans BOV n'endommage pas le turbo, ni n'affecte sa durée de vie. Les BOV ont été introduits comme mesure de prévention NHV, c'est tout. Courir sans BOV diminue le décalage lors des changements de vitesse. Cela ne sera jamais prouvé.
Est-ce que tous les turbos ont des soupapes de purge ?
À l'époque, la plupart des voitures turbo d'usine n'étaient pas équipées d'une soupape de décharge d'usine. … Aujourd'hui,la plupart des voitures modernes à turbocompresseur ont une soupape de décharge de l'usine. Cependant, il fait recirculer l'air ventilé, de sorte qu'il ne produit pas le son caractéristique d'une soupape de décharge à l'atmosphère.
