Alors que d'autres motos l'ont précédée, la Honda CT110, utilisée par les postiers aujourd'hui, a été introduite pour la première fois en 1980 et est connue pour sa fiabilité, sa facilité d'utilisation et sa simplicité de conception. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 105 cm3 à quatre temps refroidi par air avec une transmission à quatre vitesses et un embrayage automatique.
Les vélos Postie sont-ils manuels ?
kols_kebabs. En Nouvelle-Galles du Sud au moins, le vélo postie compte comme une transmission manuelle aux fins de la licence, c'est-à-dire que vous ne recevrez pas de licence auto si vous faites votre test sur une.
Comment change-t-on les vitesses sur un vélo Postie ?
le postie a un levier de vitesses "à double extrémité". il y a une partie allongée sous votre talon donc au lieu de mettre votre pied sous le levier de vitesses pour changer de vitesse, vous pouvez utiliser votre talon pour pousser vers le bas et cela changera de vitesse.
Combien de vitesses possède une CT110 ?
Il y a 4 vitesses vitesses disponibles dans Bajaj CT110.
Quel type de vélo est un vélo Postie ?
Le CT110 est toujours en production et vendu dans d'autres pays du monde. En Australie et en Nouvelle-Zélande, il est connu sous le nom de "Postie Bike" en raison de son utilisation par la poste australienne et la poste néo-zélandaise comme un vélo de livraison, sans la sous-transmission à double gamme.
