Les braves gens de BulletProof Diesel définissent 6.0L Power Stroke comme étant "à l'épreuve des balles" lorsqu'au moins quatre des cinq principaux problèmes sont résolus. Ces cinq zones sont: le refroidisseur d'huile, le refroidisseur EGR, les goujons de tête, le module de commande d'injection de carburant (FICM) et la pompe à eau.
Qu'est-ce que cela signifie de protéger un moteur diesel pare-balles ?
Pour nous, la définition de pare-balles signifie installer des pièces et des composants qui vous permettent de battre votre camion jour après jour-et de ne jamais rien blesser. Il ne s'agit pas toujours simplement d'ajouter de la puissance et de la torsion; il s'agit d'y survivre.
Combien coûte le pare-balles d'un diesel 6.0 ?
Bulletproof Diesel insiste sur son refroidisseur d'huile. Ils disent qu'il abaisse les températures et empêche les pannes prématurées du refroidisseur EGR et des injecteurs. Et ils ont raison. Mais ces avantages se chiffrent à environ 3 000 $-3 500 $ installés !
Combien de kilomètres durera un Bulletproofed 6.0 ?
Votre Ford 6.0 à l'épreuve des balles peut même vous fournir jusqu'à 500 000 kilomètres sans problème ou mourir de temps en temps. La façon dont vous entretenez ce camion joue également un rôle dans la détermination de sa durée de vie. Vous pouvez soit améliorer la durée de vie, soit la supprimer immédiatement sans atteindre son kilométrage moyen de 30 ans.
Quelles années le 6.0 a-t-il eu des problèmes ?
Si vous êtes un fou de diesel comme moi, vous savez probablement que la plupart des gens éviteront d'acheter un 2003 à 2007Camion Ford Superduty Diesel de l'année modèle. Le Powerstroke 6.0L est connu pour avoir des problèmes majeurs. La plupart de ces problèmes proviennent de la conception de l'usine.
