Soixante-dix ans après la bataille d'Angleterre, d'authentiques Spitfire sont toujours produits sur l'île de Wight. … La société a reconstruit plus de 40 avions en état de navigabilité à partir d'épaves et de pièces de rechange d'origine Spitfire. Chacun a "le cœur et l'âme" d'un Spitfire, selon le directeur général Steve Vizard.
Quand ont-ils arrêté de fabriquer des Spitfire ?
Lorsque la production a cessé en 1947, 20 334 Spitfire de toutes les versions avaient été produits, dont 2 053 versions Griffon. Les versions de chasse du Spitfire ont été retirées du service de la RAF au début des années 1950, tandis que les Spitfire de reconnaissance photo ont continué à être en service jusqu'en 1954.
Combien vaut un Spitfire aujourd'hui ?
Un Spitfire en état de vol vaut jusqu'à £1-2m comparé à £20-50, 000 il y a deux décennies.
Pouvez-vous construire un Spitfire aujourd'hui ?
L'histoire renaît à Cisco, au Texas, où Supermarine Spitfire fabrique des kits à 90 % (taille réelle !) Du chasseur de la Seconde Guerre mondiale. Vous aussi, vous pourriez posséder et piloter l'un des avions les plus légendaires au monde ! … Aujourd'hui, le Spitfire sous forme de kit revit à Cisco Texas sous le nom de Mk 26B.
Où sont les Spitfire maintenant ?
En 1947, il a été transféré à la Royal Hellenic Air Force et plus tard retiré au Hellenic Air Force Museum. En 2018, l'avion s'est rendu au the Biggin Hill Heritage Hangar au Royaume-Uni pour être restauré pour voler. Le Spitfire a faitson premier vol après restauration le 19 janvier 2020.
