Dans les moteurs d'automobiles et de tracteurs, les arbres à cames (ou lobes de came) sont en fonte refroidie, ce qui est comparable aux aciers alliés utilisés dans la fabrication des roulements. La résistance à l'usure de la fonte refroidie est considérablement supérieure à celle de la fonte ductile.
Quel est le matériau d'un arbre à cames ?
Les arbres à cames sont fabriqués en acier et fonte . Le matériau de départ des cames en acier est le matériau de la tige, puis usiné avec précision et trempé par induction en surface, respectivement cémentés.
Quel est le meilleur matériau pour les arbres à cames ?
En général, acier est un bon matériau d'arbre à cames. Cependant, le type d'acier doit être adapté au suiveur de came contre lequel il fonctionne, car différentes nuances d'acier ont des caractéristiques d'éraflure différentes.…
- FER DURCISSABLE: …
- FONTE SPHEROÏDALE À GRAPHITE CONNU COMME FER SG: …
- FONTE CHROME RÉFRIGÉRÉE:
Les arbres à cames sont-ils en acier trempé ?
La plupart des cames à rouleaux sont fabriquées à partir d'acier SAE 8620, SAE 5160, SAE 5150 ou d'une certaine qualité d'acier à outils. … Cependant, une came SAE 8620 a une couche de traitement thermique durci qui est facile à voir. Les cames fabriquées à partir de 8620 sont globalement traitées thermiquement dans un four par un processus appelé carburation.
Les moteurs 2 temps ont-ils des arbres à cames ?
Les moteurs à 2 temps n'ont pas d'arbre à cames, ni de soupapes, comme vous le trouverez dans un4 impactes. Au lieu de cela, ils comportent un système de soupape à manchon où deux orifices ouverts en permanence existent l'un à côté de l'autre dans la paroi du cylindre. Ceux-ci sont connus comme l'orifice d'échappement et l'orifice d'admission.
