Il existe de nombreux cas où les pilotes doivent s'éjecter du cockpit en raison de situations d'urgence, et après une telle éjection de certains avions modernes, les pilotes sont jugés inaptes à piloter des avions depuis quelques années.
Qu'arrive-t-il au pilote après son éjection ?
Oui, après avoir tiré sur la poignée d'éjection tout le siège s'éjectera du cockpit et le pilote sera maintenu dans le siège jusqu'à ce que le siège sache qu'il est à une hauteur raisonnable et la vitesse pour ensuite déployer le parachute et amorcer la « séparation siège-homme »; tous les Mk modernes.
Combien de fois les pilotes sont-ils autorisés à s'éjecter ?
Un pilote peut s'éjecter 3 fois dans toute sa carrière de pilote. La raison en est que lorsqu'un pilote s'éjecte, son corps subit soudainement une charge de 30 g sur son corps. C'est un énorme G et les os du pilote seront touchés.
Les pilotes commerciaux peuvent-ils s'éjecter ?
La plupart des avions militaires, des avions de recherche de la NASA et certains petits avions commerciaux sont équipés de sièges éjectables pour permettre aux pilotes de s'échapper des avions endommagés ou défectueux.
Les pilotes s'entraînent-ils à s'éjecter ?
Oui. Il existe des entraîneurs de siège éjectable qui simulent le siège projeté sur les rails de la même manière que le véritable avion, mais pas aussi drastiques car de nombreuses blessures surviennent lors de l'éjection en raison des forces G excessives.
