Il existe quatre principaux types d'éclairage de panneau d'avion: éclairage de face d'instrument, éclairage de poteau, éclairage d'inondation et éclairage arrière/de bord. L'éclairage de la face de l'instrument est la forme d'éclairage la plus efficace et la plus attrayante pour les instruments ronds traditionnels à « jauge de vapeur ».
Qu'est-ce que l'éclairage du poste de pilotage ?
Les éclairages de cockpit sont disponibles dans une gamme de formes et de tailles. Des lampes de lecture à haute luminosité halogen ou à incandescence conventionnelle peuvent être installées dans le plafond du cockpit. Les LED peuvent être intégrées dans un porte-carte fixé au joug du pilote. De petites lampes à DEL ou à incandescence montées sur un écran anti-éblouissement peuvent éclairer le tableau de bord.
Est-ce que les avions volent avec les phares allumés ?
Bien que les avions n'aient pas de phares au sens traditionnel, ils ont une pléthore d'éclairages, chacun remplissant une fonction différente. Les feux les plus proches de ceux que nous pourrions avoir sur nos voitures ou motos sont les phares d'atterrissage utilisés par le poste de pilotage à l'approche d'un aéroport.
Pourquoi un cockpit a-t-il un feu rouge ?
En utilisant des lumières rouges ou en portant des lunettes rouges, les cônes peuvent recevoir suffisamment de lumière pour fournir une vision photopique (à savoir la vision de haute acuité nécessaire à la lecture). … De même, les cockpits d'avion utilisent des feux rouges afin que les pilotes puissent lire leurs instruments et cartes tout en conservant une vision nocturne pour voir à l'extérieur de l'avion.
Quelle est la meilleure couleur pour l'éclairage du cockpit ?
En gros, c'est écritcette couleur n'est pas aussi importante et la luminosité jusqu'à conserver la vision nocturne. Le rouge et le vert étaient les pires pour la fonctionnalité du cockpit. Blanc était mieux suivi par bleu.
