Pour tout moteur, si la distance est comprise entre 300 et 500 pieds, une self de charge doit être utilisée. Si la distance est supérieure à 500 pieds, un type spécial de filtre appelé filtre dV/dt (filtre passe-bas) doit être utilisé. pour monter plus haut, limité par la charge ou l'inductance du moteur.
Quand utiliseriez-vous une inductance de ligne ?
Les inductances de ligne doivent être utilisées lorsque:
- Le côté ligne est sujet aux surtensions, aux transitoires et aux harmoniques.
- Si des dispositifs VFD sont utilisés dans le circuit.
- Distorsion harmonique totale du courant (THID) dépasse 5 %
- Allumage d'équipements lourds ou de machines soumises à de lourdes charges.
Les inductances de ligne et de charge sont-elles identiques ?
Les selfs de charge sont généralement utilisées avec les circuits de moteurs (côté charge d'un variateur de vitesse), tandis que les selfs de ligne sont utilisées dans la distribution d'alimentation (côté ligne d'un variateur).
Y a-t-il une différence dans la construction d'une inductance de ligne et d'une inductance de charge ?
Les réacteurs appliqués en ligne aident à stabiliser la forme d'onde actuelle et agissent comme une impédance entre la source d'alimentation et le VFD. … Les réacteurs appliqués à la charge fournissent un tampon entre le VFD et le moteur pour tempérer la forme d'onde et réduire la contrainte de tension sur le moteur.
À quoi sert un réacteur triphasé ?
Inductances triphasées destinées à l'atténuation des encoches et des pointes, la réduction des harmoniques et la limitation des courants d'appel dans les convertisseurs et variablesvariateurs de vitesse. Chute de tension de 4% de la tension nominale (400V). Fabriqué avec de l'acier électrique à faibles pertes et des enroulements en cuivre.
