Le Datsun 510 était une série du Datsun Bluebird vendu de 1968 à 1973, et proposé en dehors des États-Unis et du Canada sous le nom de Datsun 1600. … La gamme 510 est devenue célèbre pour Les succès de ralliement de Nissan en dehors du Japon ont ouvert la voie à une augmentation des ventes de Nissan à l'échelle internationale.
Une Datsun 510 est-elle une bonne voiture ?
La 510 - sous forme de berline - a remporté de nombreux rallyes majeurs à travers le monde et était également populaire en tant que voiture de course sur piste aux États-Unis. La qualité de construction durable et solide lui a donné d'excellentes références pour affronter certains des rallyes les plus difficiles, et elle a donné à la voiture - et à Datsun - une grande visibilité.
La Datsun 510 est-elle rare ?
Alors que le 240Z n'a plus besoin d'être présenté, le 510 est le héros méconnu de la gamme Datsun classique. C'est aussi un oiseau rare, surtout aux États-Unis, où il faut beaucoup de chance pour en voir un sur la voie publique.
Que vaut une Datsun 510 ?
Selon Hagerty, les valeurs d'un Datsun 510 aujourd'hui sont en moyenne de à 12 400 $, ce qui signifie bien sûr que les exemples Concours peuvent atteindre au moins 20 000 $ lors d'un projet de bricolage ceux-ci peuvent être votre pour quatre chiffres.
Quelle est la motorisation du Datsun 510 ?
Le Datsun 510 lancé sur le marché américain est venu à l'origine avec le moteur Hitachi downdraft carburateur 1.6L L-series, avec une puissance brute annoncée de 96 ch (72 kW), une vitesse de pointe revendiquée de 100 mph, freins à disque avant, 4 roues indépendantessuspension (les wagons à jambes de force MacPherson à l'avant et à bras semi-tirés à l'arrière avaient un…
