Dégâts et usure des pneus Une pression d'air excessive peut également déformer la forme du pneu, entraînant une diminution de la traction et une usure accrue et déchirant le centre du pneu. Selon les circonstances, des pneus surgonflés à plusieurs reprises peuvent s'user plus rapidement.
Qu'est-ce qui cause le surgonflage des pneus ?
Des températures plus élevéesentraîneront une augmentation naturelle de la pression de vos pneus, en raison de la relation proportionnelle entre la pression et la température. Ainsi, vous devriez toujours vérifier vos pneus avant de conduire, car ils chaufferont avec le frottement de la route, vous donnant une lecture plus élevée que lorsqu'ils sont froids.
Comment réparer des pneus surgonflés ?
Comment réparer un pneu surgonflé:
- Allez au pneu qui est surgonflé et localisez votre tige de valve. …
- Vérifiez votre pression avec un manomètre pour pneus et notez-le. …
- À l'aide de l'extrémité arrière de la jauge d'air, poussez la goupille métallique au centre de la tige de valve vers le bas pour libérer une partie de l'air dans le pneu.
À quel PSI un pneu explosera-t-il ?
La pression d'éclatement d'un pneu est environ 200 psi. Donc, à moins que vos pneus ne soient gonflés à 195 psi (faites-nous confiance, vous ne l'avez pas fait), vous n'avez pas failli faire éclater le pneu à cause d'une trop grande pression interne.
Est-ce que 40 psi est trop élevé pour les pneus ?
La pression normale des pneus se situe généralement entre 32 et 40 psi (livres par pouce carré) lorsqu'ils sont froids. Alors faisassurez-vous de vérifier la pression de vos pneus après un long séjour et généralement, vous pouvez le faire tôt le matin.
