Sur un profil aérodynamique à usage général, la plus grande quantité de portance se produit sur la surface supérieure (là où elle est la plus incurvée). En général, environ 80% de la portance se produit sur la surface supérieure de l'aile. La portance est proportionnelle au carré de la vitesse.
Quelle partie de l'aile produit le plus de portance ?
Airfoil Three a généré le plus de portance en raison de la forme de l'arc ovale. La portance est causée par le mouvement plus rapide de l'air sur la face supérieure d'un profil aérodynamique.
Quel profil crée plus de portance ?
L'augmentation de la vitesse augmente la portance. Augmenter le carrossage augmentera la portance. Un profil aérodynamique symétrique, ou même une plaque plate à l'angle d'attaque, générera de la portance. La portance semble être une fonction très importante du carrossage du profil aérodynamique.
Comment la portance est-elle générée par un profil aérodynamique ?
Un profil aérodynamique génère de la portance en exerçant une force vers le bas sur l'air lorsqu'il passe devant. Selon la troisième loi de Newton, l'air doit exercer une force égale et opposée (vers le haut) sur le profil aérodynamique, qui est la portance. Le flux d'air change de direction lorsqu'il passe le profil aérodynamique et suit une trajectoire incurvée vers le bas.
Quel facteur a le plus d'effet sur la quantité de portance générée par un profil aérodynamique ?
Objet: En haut de la figure, la géométrie de l'aile de l'avion a un effet important sur la quantité de portance générée. La forme du profil aérodynamique et la taille de l'aile affecteront toutes les deuxla quantité de portance. Le rapport entre l'envergure de l'aile et la surface de l'aile affecte également la quantité de portance générée par une aile.
