Les trains du Docklands Light Railway (DLR) n'ont pas de chauffeurs, même de la manière ATO. Au lieu de cela, ils ont "agents de bord" ou "capitaines" qui voyagent dans le train mais se déplacent à l'intérieur plutôt que de s'asseoir à l'avant. … Eux aussi sont censés faire fonctionner le train manuellement en cas de problème avec le système.
Comment le DLR est-il alimenté ?
Le DLR est exploité par 149 unités multiples électriques articulées bidirectionnelles à plancher élevé (EMU). Chaque wagon a quatre portes de chaque côté et deux ou trois wagons forment un train.
Est-ce que le Docklands Light Railway passe sous terre ?
La plupart du DLR n'est pas souterrain – seulement cinq stations sur 45 (Bank, Island Gardens, Cutty Sark, Woolwich Arsenal, Stratford International). Dans ses premières années, ce nombre n'était qu'un (Banque). … Le DLR n'est pas un tram. Ce n'est pas un métro.
Comment utiliser le DLR ?
Les tarifs du DLR sont les mêmes que ceux du métro. Vous pouvez payer votre trajet DLR avec une Visitor Oyster card, Oyster card ou Travelcard ainsi qu'avec des cartes de paiement sans contact. Si vous payez avec une carte Visitor Oyster, une carte Oyster ou une carte de paiement sans contact, le tarif est le même.
Pourquoi le DLR n'a-t-il pas de pilote ?
Ainsi, les trains DLR sont probablement sans conducteur parce que les conservateurs voulaient éliminer les syndicats et construire un système de train "à l'épreuve des grèves" pour Londres.
